Home
Home   News  217
 
 
News : รวมข่าว สาระ และเรื่องราวที่น่าสนใจ

 
 
Main Menu
  Photo Gallery ภาพท่องเที่ยวทั่วไทย
  Outbound Tour ภาพเที่ยวในต่างแดน
  Royal Photo ภาพงานพระราชพิธี
  City Tour ภาพท่องกรุงเทพฯ
  Events ภาพเหตุการณ์ ใน-ต่างประเทศ
  Portrait ภาพคน ภาพสาวพริตตี้
  Baby & Child ภาพเด็กน่ารัก
  Asia Girls รวมภาพสาวเอเชีย
  Guest ภาพแค้มปิ้งจากเพื่อนสมาชิก
  Flower & Nature ภาพดอกไม
  King Photo ภาพในหลวง พระราชินี
  Free Wallpaper วอลเปเปอร์
  Around the World ภาพทุกมุมโลก
  Site Update อัพเตตเว็บล่าสุด
  About Us : Contact Us ติดต่อกับเรา
 
Outbound ท่องเที่ยวในต่างแดน
  Angkor Wat : นครวัด นครธม
  Kohker : เกาะแกร์ เบ็งมาเลีย
  Malaysia : ประเทศมาเลเซีย
  South Laos : ลาวใต้ แขวงจำปาสัก
  Luang Pra Bang : หลวงพระบาง
  Middle Vietnam : เว้ ดานัง ฮอยอัน
  Hanoi Halong Bay : ฮานอย อ่าวฮาลอง
  Sapa Vietnam :ซาปา เวียดนามเหนือ
  Sipsongpanna :สิบสองปันนา
  Myanmar พม่า ย่างกุ้ง หงสา อินทร์แขวน
  Guilin China : กุ้ยหลิน จีน
  Beijing : ปักกิ่ง วังหลวง กำแพงจีน
  Myanmar : พม่า เมืองเมียวดี
  Myanmar : พม่า ย่างกุ้ง หงสา อินทร์แขวน
Asia Girls ,Sexy ,Teen, Idol
  Korean สาวเกาหลี
 Japanese สาวญี่ปุ่น
  Philipines สาวฟิลิปปินส์
 Chinese สาวจีน
  Myanmar สาวพม่า
 Indonesian สาวอินโดนีเซีย
  Indian สาวอินเดีย
  Laos สาวลาว
  Cambodian สาวกัมพูชา
  Vietnamese สาวเวียดนาม
  Malaysian สาวมาเลเซีย
  More >
 

 
รถคันนี้ใช้น้ำมัน 7.5 ลิตรวิ่งได้ 800กม.


รถคันนี้ใช้น้ำมัน 7.5 ลิตรวิ่งได้ 800กม.
   
รถยนต์พลังงานลูกผสม หรือ "ไฮบริด" (Hybrid) ที่คุ้นหูกันอยู่ทุกวันนี้ จะมาพร้อมกับความรู้สึกถึงความประหยัดเชื้อเพลิงที่นำมาใช้ในการเผาไหม้เพื่อให้เกิดพลังงานขับเคลื่อน ให้ได้ระยะทางมากขึ้นในสัดส่วนการใช้พลังงานเชื้อเพลิงเท่ากันกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน อย่างเช่นรถที่ใช้เครื่องยนต์เบนซิน หรือ ดีเซล
พูดง่ายๆ ก็คือ รถไฮบริดจะกินน้ำมันน้อยกว่ารถยนต์ทั่วไปนั่นเอง

การที่รถไฮบริดมีอัตราการบริโภคน้ำมันน้อยลง เป็นเพราะการนำเอามอเตอร์ไฟฟ้ามาเสริมแรงขับเคลื่อน หรือ ทดแทนพลังงานจากเครื่องยนต์สันดาปภายในในบางช่วงจังหวะ ทำให้มีการพึ่งพาเครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันน้อยลง ก็ลดอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงลงได้เป็นธรรมดา

แต่ปัญหาที่เกิดขึ้นกับรถไฮบริดระหว่างเครื่องยนต์เบนซิน-มอเตอร์ไฟฟ้า หรือ ดีเซล-มอเตอร์ไฟฟ้า ก็คือน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นจากการแบก "แบตเตอรี่" ลูกโตๆ เพื่อใช้เก็บพลังงานไฟฟ้าให้เพียงพอต่อความต้องการของมอเตอร์ที่ใช้ในการขับเคลื่อนระหว่างที่เครื่องยนต์สันดาปภายในไม่ทำงาน

จุดนี้เองกลับเป็นตัวถ่วงที่ทำให้รถไฮบริดแทนที่จะมีอัตราการบริโภคน้ำมันต่ำลงไปอีก ก็ต้องแบกภาระที่เกิดจากน้ำหนักแบตเตอรี่เพิ่มขึ้นทำให้เมื่อเครื่องยนต์สันดาปภายในทำงานก็ต้องเพิ่มแรงขับเคลื่อนให้แก่น้ำหนักแบตเตอรี่อีกส่วนหนึ่ง
แต่วิศวกรของโฟล์คสวาเก้น ค่ายรถยนต์ยักษ์ใหญ่แห่งแดนอินทรีเหล็ก สามารถสร้างรถไฮบริดดีเซล-มอเตอร์ไฟฟ้า รุ่น เอ็กซ์แอล-วัน (XL-1) ที่กินน้ำมันจิ๊บๆ ที่ 261 ไมล์ ต่อแกลลอน หรือ 417 กิโลเมตร ต่อ 3.745 ลิตร!!! เท่านั้น

ที่ทำตัวเลขได้สวยราวกับนางงามจักรวาลเช่นนี้ได้ เนื่องจากวิศวกรออกแบบตัวรถให้มีน้ำหนักเบาหวิว แต่แข็งแกร่ง ด้วยการใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ที่แข็งแกร่งกว่าเหล็กในขนาดพื้นที่เท่าๆ กัน แต่เบากว่ากันมาก มาทำเป็นชิ้นส่วนตัวถัง และออกแบบให้ตัวรถลู่ลม เหลี่ยมสันต่างๆ ที่กีดขวางทางเดินอากาศ รวมทั้งกระจกมองข้างยังถูกถอดออกไปแล้วนำเอากล้องวงจรปิดเล็กๆ มาติดตั้งไว้แทน แล้วแสดงภาพจากกล้องที่จอตรงกลางคอนโซลแทน

ด้วยเหตุนี้เองรถคันนี้จึงสามารถใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดเล็กประสิทธิภาพสูง ความจุเพียง 830 ซีซี ผลิตพลังงาน 47 แรงม้าออกมาจากลูกสูบสองสูบ ประกบกับมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 27 แรงม้า ที่แม้ว่าจะดูแล้วไม่น่าประทับใจเท่าไหร่ แต่ผลที่ได้จากน้ำหนักตัวที่เบาเพียง 796 กิโลกรัม ทำให้เจ้า เอ็กซ์แอล-วัน มีความเร็วสูงสุดถึง 99 ไมล์ต่อชั่วโมง (160 กิโลเมตรต่อชั่วโมง)

เจ้ารถคันนี้ไม่ใช่รถสปอร์ตบ้าพลัง แต่เป็นรถประหยัดพลังงาน (สุดๆ) แม้จะไม่ใช่รถพลังงานไฟฟ้าเต็มรูปแบบแต่ประหยัดน้ำมันขนาดนี้ ก็น่าสนใจเป็นอย่างยิ่ง และเป็นที่น่าอิจฉาชาวยุโรปที่จะได้สัมผัสรถคันนี้ตัวเป็นๆ แม้โฟล์คสวาเก้นจะผลิตออกมาในจำนวนจำกัดก็ตาม
  









ที่มา : คมชัดลึกออนไลน์
18 มกราคม 2557

 
 
           
      
           
  copyright © www.photoontour.com, All rights reserved : ภาพในเว็บไซต์ได้รับความคุ้มครองตามกฏหมายลิขสิทธิ์ : สนใจภาพ